Tubos aletados
Os tubos aletados aumentam a eficiência de transferência de calor, expandindo a área de superfície, e são ideais para uso em trocadores de calor e sistemas de resfriamento.
A termorregulação tem desempenhado um papel vital na natureza e evolução por bilhões de anos, desde as aletas de resfriamento do estegossauro até as grandes e delgadas orelhas dos elefantes modernos. Inspirados por essas soluções naturais, nossos tubos aletados são projetados para maximizar a eficiência térmica e reduzir o número total de tubos necessários nas aplicações.
As aletas melhoram a dissipação de calor da superfície interna do tubo por meio de convecção, aumentando significativamente a taxa de transferência de calor. Essa eficiência reduz a quantidade necessária de tubos, resultando em equipamentos mais compactos, custos reduzidos e maior desempenho geral. Esses benefícios combinados podem gerar impactos positivos — tanto operacionais quanto econômicos — nos resultados finais.
A Admiralty Industries oferece uma ampla variedade de estilos de aletas, cada uma com especificações e benefícios operacionais únicos. Cada estilo é durável, resistente ao estresse mecânico e fácil de limpar com água ou vapor, garantindo alto desempenho e manutenção simplificada.
NOSSOS PRODUTOS
Oferecemos a seguinte gama de tubos aletados:
Aleta G
A letra “G” refere-se ao método de fixação “Grooved” (ranhurado). A tira da aleta é enrolada em uma ranhura e firmemente fixada, fechando a ranhura com o metal do tubo base.
Esse design garante uma transferência de calor eficiente, mesmo em altas temperaturas, com uma temperatura máxima de operação de 450ºC.
Aleta L
A letra “L” representa “pé em L”, referindo-se à forma da aleta e ao modo como se fixa ao tubo base. O material da tira é deformado sob tensão, criando uma pressão de contato ideal entre o pé da aleta e o tubo base.
Esta configuração maximiza a eficiência da transferência de calor e melhora significativamente a proteção contra corrosão do tubo base, suportando temperaturas de até 150ºC.
Aleta KL
Uma aleta KL é um tipo especializado que combina os benefícios das aletas L e G, melhorando a transferência de calor e a estabilidade mecânica.
Após aplicar a aleta, o pé da aleta é recartilhado na área correspondente do tubo base, reforçando a união entre a aleta e o tubo e aumentando significativamente a eficiência térmica. A temperatura máxima de operação é de 260ºC.
Aleta LL
A “LL” representa “aleta com pé em L sobreposto”, o que descreve o método de fixação da aleta ao tubo base.
Semelhante à aleta L, mas com o pé da aleta cobrindo completamente o tubo base, este design oferece alta resistência contra corrosão.
Aletas LL são frequentemente usadas como alternativa econômica a aletas extrudadas em ambientes corrosivos. A temperatura máxima de operação é de 180ºC.
Aleta corrugada
Esta aleta possui forma ondulada, aumentando a área de superfície e a turbulência do fluxo de ar, melhorando assim a eficiência de transferência de calor.
A aleta é envolvida sob tensão ao redor do tubo base, criando uma ondulação no pé e sendo soldada ao tubo nas extremidades. Temperatura máxima de operação: 250ºC.
Aleta extrudada
Produzida por extrusão, a aleta extrudada proporciona uma união forte e integrada ao tubo base. Formada a partir de um tubo bimetálico, geralmente com camada externa de alumínio e tubo interno de diversos materiais.
A aleta é formada a partir do tubo externo, garantindo excelentes propriedades de transferência de calor, alta durabilidade e proteção eficaz contra corrosão. Essas aletas são especialmente indicadas para aplicações térmicas desafiadoras, com temperatura máxima de operação de até 280ºC.
Aleta integral baixa
Nas aletas integrais baixas, as aletas são formadas diretamente do material do tubo base, criando um design de perfil baixo.
Este tipo de aleta aumenta a superfície externa do tubo, otimizando o desempenho térmico sem alterar o tamanho do casco do trocador de calor ou tubulação.
As aletas integrais baixas são criadas mediante extrusão direta do material do tubo.
A temperatura máxima para tubos com aletas integrais baixas varia entre 200°C e 300°C, dependendo do material.
Aleta soldada
Em uma aleta soldada, as aletas são fixadas ao tubo base por meio de soldagem. Os tubos com aletas espirais soldadas por alta frequência (HF) são amplamente utilizados, fabricados pelo enrolamento helicoidal da tira de aleta ao redor do tubo e soldando-a de maneira contínua.
Este processo garante a integridade metalúrgica do tubo, promovendo uma forte união entre a aleta e o tubo, ideal para ambientes com incrustações ou “fouling”, alta resistência mecânica, e resistência à deformação.